Если вы хоть раз задумывались о том, чтобы привезти автомобиль из-за границы, сейчас идеальный момент, чтобы просто посчитать и принять взвешенное решение. Не потому, что завтра импорт закроется — вовсе нет. А потому, что условия сделки могут стать чуть менее комфортными.

Разбираем по полочкам, что происходит на каждом направлении.

КИТАЙ: точка входа смещается

Китайский рынок остается главным источником свежих автомобилей. Но с 1 апреля вступают в силу изменения в расчете утильсбора для машин, ввозимых через страны ЕАЭС.

Что это значит для вас? Автомобили, которые сейчас проходят схему через Киргизию, станут дороже на 20–40 процентов. Например, популярный Geely Monjaro может прибавить в цене около 1 миллиона рублей.

Наш совет: Если присматриваете конкретную модель из Китая — закажите ее сейчас. Мы зафиксируем цену по старым условиям, и вы получите автомобиль без апрельской наценки.

КОРЕЯ: внимание к мощности

Корейские автомобили (Kia, Hyundai) по-прежнему востребованы. С декабря 2025 года действует правило: льготный утильсбор (около 3 400 рублей) сохраняется только на авто мощностью до 160 лошадиных сил. Все, что мощнее, облагается по коммерческим ставкам.

Тренд: спрос сместился в сторону моделей с двигателями 1.4–1.6 литра, которые на 30 процентов дешевле рынка.

Наш совет: Хотите корейский автомобиль с золотой серединой по мощности? Сейчас хорошее время для заказа, пока логистика и курс работают на вас.

ЯПОНИЯ: два фактора, за которыми стоит следить

Японский автопром — это всегда про качество и ликвидность. Но есть нюансы.

Первый — курс валют. Цена формируется в йенах, а фрахт — в долларах. При резких колебаниях выгодная котировка может уплыть за пару дней.

Второй — экспортные ограничения. Авто с двигателем более 1900 кубических сантиметров и гибриды требуют тщательной проверки на соответствие требованиям.

Наш совет: Если нашли подходящий вариант в Японии — не откладывайте согласование надолго. Мы помогаем с верификацией VIN и заморозкой цены.

ГРУЗИЯ: важное изменение с 1 апреля

С 1 апреля 2026 года в Грузии вступает в силу запрет на ввоз и первичную регистрацию автомобилей старше 6 лет.

Что это меняет? Машины, которые планировались для временного хранения или перепродажи в Грузии, должны строго соответствовать новому возрастному ограничению. Исключение — только для транзита и реэкспорта.

Наш совет: Если ваш будущий автомобиль находится в Грузии или планируется к ввозу через нее — проверяем год выпуска прямо сейчас. Успеваем оформить без лишних вопросов.

Так зачем заказывать до 1 апреля?

Мы не говорим, что после этой даты импорт исчезнет. Вовсе нет. Профессиональные игроки останутся на рынке, премиальный сегмент будет стабилен. Но есть три причины не откладывать.

Первая — фиксация цены. Курсы и ставки имеют свойство меняться не в пользу покупателя.

Вторая — больше выбора. Сейчас еще доступны автомобили в наличии и под заказ по старым калькуляциям.

Третья — прозрачность. Мы работаем с полным соблюдением норм и поможем избежать сюрпризов при таможне.

Цитата от профессионалов рынка: заказать машину сегодня дешевле, чем заказать завтра. Ведь все только дорожает.

Что делаем?

Как минимум, оставьте заявку на расчет стоимости интересующего авто. Мы пришлем вам актуальный расчет под ключ с учетом всех платежей. Если цена устраивает — бронируем и фиксируем условия до 1 апреля.

Китай, Корея, Япония, Грузия — работаем по всем направлениям. Поможем найти именно ваш вариант.

Первое апреля — не дедлайн для рынка, а просто новая точка отсчета. Но, как показывает практика, заказывать сегодня всегда выгоднее, чем завтра. Давайте просто посчитаем.