Информация о полном запрете, активно тиражируемая рядом СМИ 29 ноября 2025 года, — это сильное преувеличение. Вот что произошло на самом деле.

Суть происходящего:

  1. Причина слухов: Арбитражный суд Приморья подтвердил правомерность решения Росаккредитации лишить аккредитации несколько лабораторий во Владивостоке. Их вина — формальная выдача документов на праворульные авто (особенно по проверке фар и выхлопов гибридов) без реальных испытаний.
  2. Что на деле означает решение суда: Запрет на работу недобросовестных лабораторий, а НЕ на ввоз автомобилей. Это борьба с нарушениями в системе сертификации.

Как обстоят дела сейчас:

  1. Проблема фар решается десятилетиями установкой корректирующих накладок или заменой блок-фар.
  2. Вопрос с гибридами (оценка выхлопов) также не нов, и для него давно есть утвержденные методики.
  3. Власти не запрещают, а оптимизируют. 26 ноября Росстандарт сообщил о комиссионных осмотрах лабораторий для увеличения их пропускной способности (до 160 машин в сутки). Идет работа по упрощению и уточнению ГОСТов, чтобы убрать избыточные требования и ускорить легальный ввоз.

Позиция ключевых ведомств (на конец ноября 2025):

  1. МВД России: Заняло жесткую позицию против ограничений для праворульных машин. В стратегии до 2030 года заложена только адаптация инфраструктуры и улучшение обучения водителей.
  2. Совет Федерации: Отдельные инициативы (как сенатора Кутепова) не получили дальнейшего развития и не стали законом.

Вывод: Полного запрета на ввоз праворульных автомобилей нет. Ситуация развивается в сторону наведения порядка в системе сертификации и возможного упрощения процедур для добросовестных участников рынка. Паника, скорее всего, раздута на основе частного случая с лабораториями.